Warning: this is a beta environment for demonstration purposes

8 Datasets

  • AANLEIDING PROJECT De Zuidelijke Ringweg Groningen is een kwetsbare schakel in het landelijke hoofdwegennet, het stedelijke netwerk in de centrale zone van de stad Groningen en in het regionale wegennet. De bereikbaarheid van stad en regio neemt af. Het wordt steeds drukker op de Zuidelijke Ringweg…

    • Status:

    • Shared in:

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0
    • Data owner:

      Groningen
  • In 2015 is nieuw parkeerbeleid ingevoerd in de Noorderplantsoenbuurt en Oranjebuurt. De bewoners zijn gemiddeld positief over deze ontwikkeling. Vooral ’s avonds en door de week overdag is de parkeersituatie verbeterd. Beide buurten hebben verschillende parkeertijden en de bewoners is de keus voorge…

    • Status:

    • Shared in:

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0
    • Data owner:

      Groningen
  • Hoe houden we de binnenstad blijvend aantrekkelijk voor iedereen (inclusief fietsers), zonder van onze huiskamer een fietsenstalling te maken.

    • Status:

    • Shared in:

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0
    • Data owner:

      Groningen
  • De bekendheid met het weekend waarin gratis met de bus kon worden gereisd was in 2010 met 57 procent beduidend groter dan in 2009. Toen wist 37 procent van de stadjers ervan. Het aantal mensen dat tijdens het weekend met de bus heeft gereisd (12%) is echter niet noemenswaardig anders dan in 2009. Di…

    • Status:

    • Shared in:

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0
    • Data owner:

      Groningen
  • The city of Groningen introduced the traffic circulation plan (Verkeerscirculatieplan, VCP) in 1977. While this plan has created a pedestrian-friendly inner city, it has been severely criticised because of the lack of public participation in the planning process. However, if we define representativ…

    • Status:

    • Shared in:

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0
    • Data owner:

      Groningen
  • In de eerste versie van deze Fietsberaad-publicatie, uit april 2006, is een aantal verhalen samengebracht over het verkeersbeleid van een aantal Europese steden met een relatief hoog fietsgebruik, zich uitstrekkend over een langere periode.

    • Status:

    • Shared in:

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0
    • Data owner:

      Groningen
  • De gemeente Groningen wil een mix van culturele en commerciële functies toevoegen aan de Grote Markt om op deze manier het gebied aantrekkelijker te maken. Een onderdeel van het plan vormt het naar voren verplaatsen van de oostwand van de markt, zodat het oorspronkelijke karakter van de markt weer w…

    • Status:

    • Shared in:

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0
    • Data owner:

      Groningen
  • Vanaf juli 2022 rijden er geen bussen meer over de Grote Markt. Dit zou een probleem kunnen opleveren voor bepaalde doelgroepen: mensen met een beperking en ouderen die moeite hebben met het lopen van langere afstanden. Daarom is er een pilot gestart ‘Alternatief Vervoer Binnenstad’. Tijdens de pilo…

    • Status:

    • Shared in:

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0
    • Data owner:

      Groningen