Warning: this is a beta environment for demonstration purposes

18 Datasets

  • Hoe houden we de binnenstad blijvend aantrekkelijk voor iedereen (inclusief fietsers), zonder van onze huiskamer een fietsenstalling te maken.

    • Status:

    • Shared in:

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0
    • Data owner:

      Groningen
  • De fiets is het belangrijkste vervoermiddel in gemeente Groningen: ruim 90% van de respondenten is het met deze stelling eens. De fiets wordt het meest gebruikt om boodschappen te doen of te winkelen. Ook wordt de fiets veel gebruikt om naar werk of studie te gaan.

    • Status:

    • Shared in:

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0
    • Data owner:

      Groningen
  • De bekendheid met het weekend waarin gratis met de bus kon worden gereisd was in 2010 met 57 procent beduidend groter dan in 2009. Toen wist 37 procent van de stadjers ervan. Het aantal mensen dat tijdens het weekend met de bus heeft gereisd (12%) is echter niet noemenswaardig anders dan in 2009. Di…

    • Status:

    • Shared in:

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0
    • Data owner:

      Groningen
  • The city of Groningen introduced the traffic circulation plan (Verkeerscirculatieplan, VCP) in 1977. While this plan has created a pedestrian-friendly inner city, it has been severely criticised because of the lack of public participation in the planning process. However, if we define representativ…

    • Status:

    • Shared in:

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0
    • Data owner:

      Groningen
  • Het leerlingenvervoer in de stad gaat goed. Dat blijkt uit een tevredenheidsonderzoek onder ouders, kinderen, scholen en vervoerbedrijf Connexxion. De gemeente is snel en klantvriendelijk en het vervoer van de kinderen is accuraat en goed. Een knelpunt is de wisseling van chauffeurs. Het belangri…

    • Status:

    • Shared in:

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0
    • Data owner:

      Groningen
  • In de eerste versie van deze Fietsberaad-publicatie, uit april 2006, is een aantal verhalen samengebracht over het verkeersbeleid van een aantal Europese steden met een relatief hoog fietsgebruik, zich uitstrekkend over een langere periode.

    • Status:

    • Shared in:

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0
    • Data owner:

      Groningen
  • De gemeente Groningen wil een mix van culturele en commerciële functies toevoegen aan de Grote Markt om op deze manier het gebied aantrekkelijker te maken. Een onderdeel van het plan vormt het naar voren verplaatsen van de oostwand van de markt, zodat het oorspronkelijke karakter van de markt weer w…

    • Status:

    • Shared in:

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0
    • Data owner:

      Groningen
  • Vanaf juli 2022 rijden er geen bussen meer over de Grote Markt. Dit zou een probleem kunnen opleveren voor bepaalde doelgroepen: mensen met een beperking en ouderen die moeite hebben met het lopen van langere afstanden. Daarom is er een pilot gestart ‘Alternatief Vervoer Binnenstad’. Tijdens de pilo…

    • Status:

    • Shared in:

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0
    • Data owner:

      Groningen