Warning: this is a beta environment for demonstration purposes

19 results found

  • Public CC-0 (1.0)
    0

    Alle parkeervakken voor straatparkeren in amsterdam zijn beschikbaar als wfs en wms. deze vakken bevatten naast de normale parkeerplaatsen ook de speciale parkeerplaatsen zoals: - invalideparkeerplaatsen (algemeen) - laad- en losplaatsen - taxistandplaatsen de wfs service kan verschillende bestandsformaten retourneren. deze zijn hieronder te downloaden. de type parkeerplaatsen zijn gebase…

  • Public CC-BY (4.0)
    0

    Parkeerplaatsen, in- en uitstaphaltes en de verplichte touringcarroute in amsterdam. route van/naar centrum en maximale doorrijhoogte is ook aangegeven.

  • Public CC-BY (4.0)
    0

    Deze feed geeft real-time de actuele beschikbaarheid van parkeergarages en p r-terreinen in amsterdam.

  • Restricted Unknown license
    0

    In deze dataset is data over het programma fiets te vinden

  • Public CC-BY-SA (4.0)
    0

    Het vma is een stedelijk verkeersmodel voor de stad amsterdam, bedoeld voor strategische weg- en ov-studies en kan onder andere gebruikt worden voor geluidsstudies. lees voor gebruik van de data altijd de documentatie.

  • Public CC-0 (1.0)
    0

    Goedgekeurde route binnenstad amsterdam voor vrachtverkeer >7,5 ton waarvoor geen ontheffing nodig is.

  • Public CC-BY (4.0)
    0

    De parkeerautomaten, vergunninggebieden, zones en bijbehorende tarieven voor parkeren in amsterdam zijn te vinden op het landelijke nationaal parkeerregister (npr). op de website opendata.rdw.nl is parkeerinformatie altijd actueel op te vragen. daarnaast zijn dezelfde gegevens ook als json verwerkt om getoond te kunnen worden op https://www.amsterdam.nl/parkeren-verkeer/parkeertarieven/

  • Restricted Unknown license
    0

    De brondata van verzinbaar palen komt van https://maps.amsterdam.nl/vis/?lang=nl uit het bestand van verkeersinstallaties: https://maps.amsterdam.nl/open_geodata/geojson.php?kaartlaag=vis_bfa&thema=vis

  • Public Public domain
    0

    Dit bestand bevat een overzicht van de groei van het aantal met verkeerslichten geregelde kruispunten die bij de gemeente amsterdam functioneel in beheer zijn. de start ligt in 1932 als het leidseplein als eerste wordt uitgerust met een verkeersregeling door middel van lichtsignalen. door de tijd heen zijn er ook verkeerslichten verwijderd. dit is mogelijk vanwege profielwijzigingen of een afnemen…

  • Public CC-BY (4.0)
    0

    Alle door de gemeente aangewezen routes voor het vervoer van gevaarlijke stoffen, tunnels binnen gemeentegrenzen met een veiligheidsbeperking voor doorgang gevaarlijke stoffen en verplichte routes voor zwaar vrachtverkeer in het centrumgebied.